鋼軌在鐵路上的應(yīng)用
時(shí)間：2022-10-13
鋼軌，全稱鐵路軌道，是一種鐵路設(shè)施。用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器及道岔合作，令火車無(wú)需轉(zhuǎn)向便能行走。鋼軌軌道通常由兩條平衡的鋼軌組成。鋼軌固定放在枕木上，枕木之下為道碴。
早期的路軌使用很薄的鐵片釘在木制的路軌上制成。但這種路軌的承重能力很低，所以雖然建造的成本很低，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)并不劃算。
后來(lái)鐵路開(kāi)始改用鋼軌，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的改進(jìn)，使用的物料改成鋼，而鋼的質(zhì)素亦得到很大的提高。鐵路上使用的鋼軌必須承受巨大的壓力，故此需要使用質(zhì)素極高的鋼材。鐵路鋼軌對(duì)鋼的要求比其它的應(yīng)用都為高。同樣的小瑕疵，在建筑物使用的鋼筋內(nèi)出現(xiàn)可能不會(huì)產(chǎn)生任何問(wèn)題;但在鐵路鋼軌出現(xiàn)則隨時(shí)會(huì)導(dǎo)致路軌斷裂而引致列車出軌。鋼軌并不便宜，占鐵路成本中相當(dāng)重要的部分。
現(xiàn)代使用的鋼軌切面成”工”字形，分為與車輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。不同的路線對(duì)鋼軌的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及耐磨性都有不同的要求。因此鋼軌亦有不同的規(guī)格。一條路線上應(yīng)該選擇使用那一種，需要考慮經(jīng)濟(jì)及技術(shù)等因素。
